Puntos Clave con Inteligencia Artificial
- APM Terminals Lázaro Cárdenas operará 100% con energías renovables desde 3Q 2026 mediante contrato con Iberdrola México (95% suministro externo, 5% paneles solares propios), evitando 6,500 toneladas de CO2 anuales.
- La Fase II de expansión invierte USD 165 millones para duplicar capacidad a 2.2 millones de TEU en 2026, con seis grúas ARMG eléctricas, 14 shuttle carriers híbridas y nueva grúa Super-Post-Panamax 100% eléctrica de 100 toneladas.
- El puerto alcanzó 1 millón de TEU antes de cierre 2025 y movió 1.72 millones TEU en enero-agosto 2025 (crecimiento 8.4%), optimizando tiempos de espera y programación de citas para transportistas.
- El plan federal invierte en seis puertos clave con APM aportando 2,870 millones de pesos (50% completo), incluyendo aduanas por 363 millones y bypass urbano de 7.6 km por 325 millones para mejorar multimodalidad y reducir costos logísticos 10-15%.
Puntos Clave con Inteligencia Artificial
- APM Terminals Lázaro Cárdenas operará 100% con energías renovables desde 3Q 2026 mediante contrato con Iberdrola México (95% suministro externo, 5% paneles solares propios), evitando 6,500 toneladas de CO2 anuales.
- La Fase II de expansión invierte USD 165 millones para duplicar capacidad a 2.2 millones de TEU en 2026, con seis grúas ARMG eléctricas, 14 shuttle carriers híbridas y nueva grúa Super-Post-Panamax 100% eléctrica de 100 toneladas.
- El puerto alcanzó 1 millón de TEU antes de cierre 2025 y movió 1.72 millones TEU en enero-agosto 2025 (crecimiento 8.4%), optimizando tiempos de espera y programación de citas para transportistas.
- El plan federal invierte en seis puertos clave con APM aportando 2,870 millones de pesos (50% completo), incluyendo aduanas por 363 millones y bypass urbano de 7.6 km por 325 millones para mejorar multimodalidad y reducir costos logísticos 10-15%.
APM Terminals Lázaro Cárdenas alcanzará un hito histórico en sostenibilidad portuaria al operar completamente con energías renovables a partir del tercer trimestre de 2026. El acuerdo firmado con Iberdrola México permitirá a la terminal eliminar 6,500 toneladas de CO2 anuales, mientras duplica su capacidad operativa a 2.2 millones de TEU, posicionándose como referente en eficiencia logística y descarbonización en México.
La alianza estratégica contempla que el 95% del suministro eléctrico provendrá de la red de Iberdrola, complementado con un 5% generado por paneles solares instalados en las propias instalaciones portuarias. Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México, destacó que la terminal ya cuenta con grúas y un patio automatizado completamente eléctricos, lo que acelera significativamente el proceso de descarbonización de las operaciones portuarias en el Pacífico mexicano.
El contrato incluye Garantías de Origen (GDO) que certifican la procedencia renovable de la energía utilizada, alineándose con la meta global de APM Terminals de alcanzar cero emisiones netas para 2040. Esta transformación energética impactará directamente a las empresas de autotransporte de carga que utilizan la terminal, ofreciéndoles cadenas de suministro más limpias y eficientes.
El desempeño operativo de la terminal refleja esta estrategia de crecimiento sostenible. En noviembre de 2025, APM Terminals Lázaro Cárdenas superó el millón de TEU antes de finalizar el año, estableciendo un récord de eficiencia. La inversión continua en infraestructura de muelle y patio ha optimizado los flujos de carga, reduciendo los tiempos de espera en tierra y mejorando sustancialmente la programación de citas para transportistas.
Expansión Fase II transforma operaciones portuarias
La Fase II de expansión representa una inversión de 165 millones de dólares ejecutada hasta la fecha, incorporando 65 hectáreas adicionales que duplicarán la capacidad operativa a 2.2 millones de TEU anuales durante 2026. El proyecto incluye seis grúas ARMG (Automated Rail-Mounted Gantry) completamente eléctricas, que operan sin emisiones directas y garantizan máxima eficiencia y seguridad en el manejo de contenedores.
La modernización del equipo móvil también avanza significativamente. Actualmente operan 14 shuttle carriers híbridas que reducen las emisiones de CO2 en un 20%, mientras que cuatro nuevos manipuladores de contenedores vacíos, con capacidad para apilar hasta siete contenedores de altura y mover dos simultáneamente, optimizan las operaciones del patio. Los nuevos bloques especializados para contenedores llenos y vacíos agilizan los movimientos internos, mientras el personal local recibe capacitación en estándares internacionales de operación.
Recientemente, la terminal incorporó una grúa Super-Post-Panamax 100% eléctrica con capacidad de 100 toneladas, que reduce drásticamente el tiempo de permanencia de los buques en muelle y ofrece mayor flexibilidad para atender embarcaciones de distintos tamaños. Esta inversión fortalece la confiabilidad operativa tanto para navieras como para transportistas terrestres. Entre enero y agosto de 2025, el puerto movilizó 1.72 millones de TEU, registrando un crecimiento del 8.4% respecto al año anterior.
Lázaro Cárdenas forma parte de las prioridades federales en infraestructura portuaria. El plan anunciado en julio de 2025 contempla inversiones estratégicas en seis puertos clave del país, donde APM Terminals aporta 2,870 millones de pesos en expansión, proyecto que se encuentra al 50% de avance. Las inversiones complementarias incluyen 363 millones de pesos en infraestructura aduanera y 325 millones de pesos para el bypass urbano de 7.6 kilómetros. El Plan Michoacán integra esta modernización con la Secretaría de Marina (SEMAR), enfocándose en exportaciones, cadena de frío y soluciones multimodales.
Impacto en autotransporte de carga nacional
La transición energética de APM Terminals Lázaro Cárdenas representa un cambio paradigmático para el sector autotransporte que opera en el corredor del Pacífico. La operación con energía 100% renovable reduce significativamente las emisiones del ecosistema portuario, facilitando el cumplimiento de regulaciones ambientales cada vez más estrictas para transportistas y empresas logísticas.
La capacidad adicional de un millón de TEU absorberá el creciente volumen de comercio exterior, evitando las congestiones que tradicionalmente incrementan los costos de combustible y generan tiempos muertos improductivos. Las grúas eléctricas y el equipo híbrido optimizan las operaciones del patio, reduciendo el dwell time (tiempo de permanencia) de los contenedores y generando ahorros significativos en costos de almacenamiento para los operadores.
El respaldo del gobierno federal con infraestructura complementaria, especialmente el bypass que aliviará el tráfico terrestre, fortalece la conectividad multimodal entre el puerto, el ferrocarril y las carreteras federales. Considerando que el autotransporte moviliza aproximadamente el 80% de la carga terrestre en México, y que Lázaro Cárdenas canaliza productos clave como automóviles, electrónicos y agroindustriales hacia el Bajío y el centro del país, el posicionamiento como hub regional sostenible podría reducir los costos logísticos entre 10% y 15% a mediano plazo.
Los incentivos fiscales por prácticas sostenibles y la creciente demanda de trazabilidad verde por parte de clientes corporativos representan oportunidades tangibles. Particularmente, los exportadores hacia Estados Unidos privilegian cada vez más las rutas con menor huella de carbono, alineándose con los compromisos ambientales del T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá).
Perspectiva para logística y autotransporte
A corto plazo, la conclusión de la Fase II en 2026 demandará que las empresas de autotransporte preparen sus flotas para manejar un volumen de 2.2 millones de TEU. La capacitación de operadores en protocolos de seguridad portuaria y la optimización de rutas desde centros logísticos como Guadalajara o Ciudad de México serán fundamentales. Las inversiones federales en infraestructura aduanera agilizarán los trámites, reduciendo los tiempos de tránsito en la interfaz puerto-carretera.
En el mediano plazo, la descarbonización total de APM Terminals Lázaro Cárdenas establecerá un precedente que otros puertos mexicanos probablemente seguirán. La expansión de Iberdrola en el sector de energías renovables y la adopción de tractocamiones híbridos o eléctricos por parte de transportistas podrían reducir los costos operativos hasta en un 20%, simplificando simultáneamente el cumplimiento de las normativas de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
México proyecta un crecimiento del 3% anual en comercio exterior, donde Lázaro Cárdenas está estratégicamente posicionado para capturar la demanda generada por el nearshoring amortiguado y los flujos comerciales entre Asia, Estados Unidos y América Latina. Los retos incluyen congestión temporal durante las obras de expansión, que requiere monitoreo constante de los sistemas de citas digitales y mantenimiento preventivo riguroso del equipo de transporte.
FAQ
APM Terminals Lázaro Cárdenas operará al 100% con electricidad renovable desde el tercer trimestre de 2026. El 95% del suministro provendrá de Iberdrola México y el 5% restante de paneles solares propios instalados en la terminal.
APM Terminals estima evitar 6,500 toneladas de CO2 al año con el uso de energías renovables certificadas mediante Garantías de Origen (GDO). Esto refuerza su meta global de cero emisiones netas para 2040.
La terminal alcanzó un millón de TEU en noviembre de 2025. Con la Fase II de expansión, que incluye inversión de 165 millones de dólares y 65 hectáreas adicionales, la capacidad se duplicará a 2.2 millones de TEU anuales en 2026.
La Fase II incorpora seis grúas ARMG 100% eléctricas con cero emisiones directas, 14 shuttle carriers híbridas que reducen CO2 un 20%, cuatro manipuladores de contenedores que apilan hasta siete altos, y una grúa Super-Post-Panamax eléctrica con capacidad de 100 toneladas.
Los transportistas obtienen menor tiempo de espera en muelle, reducción de dwell time por contenedor, mejor programación de citas digitales, menos congestiones que bajan costos de combustible, y cadenas de suministro más limpias que facilitan el cumplimiento de regulaciones ambientales. Se estima reducción de costos logísticos del 10-15% a mediano plazo.
Fuentes
https://mexicobusiness.news/logistics/news/apm-lazaro-cardenas-run-100-renewables-3q26?tag=logistics
https://treid.com.mx/en/2025/02/17/apm-terminals-en-fase-de-expansion-y-descarbonizacion/
https://www.apmterminals.com/en/news/news-releases/2025/250603-six-new-cranes-in-lazaro-cardenas
https://t21.us/apm-terminals-lazaro-cardenas-adds-a-new-100-electric-super-post-panamax-crane/