TL;DR: Descubre cómo implementar el balizado con QR y SIRACP para cumplir con los requisitos del CNE. Aprende los pasos necesarios, beneficios clave y cómo garantizar el transporte seguro de combustibles y gas.
El balizado con QR y SIRACP se ha convertido en un requisito clave para el transporte seguro de combustibles y gas en México. La Comisión Nacional de Energía (CNE) ha implementado este sistema para mejorar la trazabilidad, la seguridad y la transparencia en la cadena logística del autotransporte de carga. Aquí te explico, de forma clara y práctica, cómo cumplir con este proceso, sus beneficios y las tendencias que están transformando la industria.
Qué es el balizado con QR y SIRACP
El balizado con QR es un sistema de identificación digital que utiliza códigos QR adheridos a las unidades de transporte de carga. Estos códigos permiten registrar y consultar en tiempo real la información relevante de cada vehículo, como su historial de inspecciones, permisos y rutas autorizadas. El SIRACP (Sistema Integral de Registro y Autorización de Combustibles y Productos) es la plataforma oficial donde se gestiona este registro, centralizando los datos y facilitando la supervisión por parte de las autoridades.
La implementación de estos sistemas responde a la necesidad de fortalecer la seguridad en el transporte de materiales peligrosos, reducir el robo de combustibles y garantizar el cumplimiento normativo. Además, el balizado con QR y SIRACP facilita la fiscalización y agiliza los procesos de verificación en carretera.
Cómo Iniciar en la OPE de la CNE
El proceso para registrar una unidad de autotransporte de carga en el CNE y obtener el balizado con QR y SIRACP consta de varios pasos:
- Tener acceso a la OPE de la CNE y entrar: https://ope.cne.gob.mx/
- Ir al Tablero Electrónico (parecido a las Notificaciones del Buzón Tributario)
- Elegir el periodo 2025 y Agosto, Septiembre u Octubre ya que en esos periodos se recibieron las notificaciones:
- Ahi debe aparecer la notificación, la cual por el hecho de aparecer ahi aparece como Acusada
- Al elegir la notificación, abre una ventana con más información. Aqui se se descarga el formato que se debe de llenar de vehiculos:
- El formato que se descarga debe llenarse con información de las tarjetas de circulación como se muestra a continuación:
- Deben verificar que la información en la tarjeta de circulación concuerde con la de su vehículo y las capacidades de los tanques.
- Una vez llenado el formato, hay que regresar a esta sección. Presionar el botón de Responder.
- Esto abre la contestación de requerimiento, aquí hay que adjuntar el formato completo y enviar el requerimiento.
- Despues de esto solo hay que esperar el envio de los Codigos QR por parte de la CNE y buscar un proveedor de impresion con las siguientes caracteristicas:
Requerimiento
Detalle de la Especificación
Generación del Código QR
Debe ser generado única y exclusivamente por la Comisión Nacional de Energía (CNE). Su contenido es único, intransferible y personalizado para cada persona permisionaria.
Naturaleza de la Impresión
El balizado debe implementarse mediante calcomanías autoadheribles.
Material Base
Debe ser una película microprismática de alta intensidad con adhesivo permanente.
Ubicación y Cantidad
Debe ser permanente y visible. Debe incluirse en cada uno de los costados (lateral izquierdo y lateral derecho) de la Unidad Vehicular.
Visibilidad
Debe garantizarse una cubierta reflejante, que cumpla con los parámetros ASTM D4956 Tipo III o IV, para permitir su visibilidad tanto de día como de noche. Debe ser altamente reflejante durante la noche.
Durabilidad (Vida Útil)
Debe garantizar una durabilidad mínima de 5 (cinco) años en exteriores. La calcomanía debe ser reemplazada si su estado afecta la legibilidad o funcionalidad.
Resistencia a Temperatura
Debe ser resistente a temperaturas de -40 °C a 80 °C. En el caso particular del Transporte de combustóleo, debe ser resistente a temperaturas mayores a 80 °C.
Resistencia Química/Mecánica
Debe ser resistente a agentes químicos (hidrocarburos) y solventes de limpieza, y a lavado a presión.
Mecanismo de Seguridad
Debe incluir un mecanismo antiviolable que se fragmente o rompa al intentar despegar, impidiendo su reutilización o reasignación.
Legibilidad y Función
El Código QR debe permitir su lectura por dispositivos móviles estándar para verificación inmediata por parte de la Comisión, así como de otras autoridades. Esto permite verificar la vigencia del permiso, la trazabilidad del producto y el estado operativo a través del SIRACP.
Diseño y Tipografía
Debe respetar las dimensiones y códigos de colores establecidos en los anexos. La tipografía para el Encabezado y el Número de Serie debe ser Noto Sans Bold en los tamaños específicos según el tipo de vehículo (ej., para Tractocamión: Encabezado 39 pt, Número de serie 88 pt).
Colores (Estándar)
Los colores reglamentarios son: Dorado (#9A6C10), Guinda (#681932) y Verde oscuro (#12312C).
Interferencia con Señalización
La instalación del balizado no debe obstruir, cubrir, alterar o interferir con otros señalamientos, símbolos, etiquetas o dispositivos de seguridad obligatorios por la normatividad aplicable (tránsito, protección civil, seguridad industrial o ambiental).
Dimensiones (Ejemplos)
Las dimensiones varían según el vehículo. Por ejemplo, el Tractocamión requiere 0.45m x 0.55m, mientras que el Semirremolque, Autotanque y Carrotanque (para Petrolíferos y Gas LP) requieren 0.60 m x 0.70 m o 1.60m x 1.70m, respectivamente.
- Una vez recibidos se encuentran, entrando una vez mas en el Tablero Electronico y descargando el Anexo 1 de tipo PDF.
- Si reciben muestras antes de solicitar las impresiones y una vez recibidas, el acabado de las impresiones debe ser como este:
- Una vez impresas, el siguiente paso es colocarlas, de inicio en los siguientes 20 días después de recibirlas de la CNE.
- En ocasiones esos espacios pudieran estar ocupados, se recomienda negociar con clientes cambio de rotulación si fuera necesario algún cambio o por el tipo de vehículo o tanque colocar lo más cercano a donde muestran las imágenes.
- Cuando cualquier persona o autoridad lea estos codigos les aparecera esto con al información del permiso especifico:
- Se recomienda verificar que sus vehículos y sus tanques estén registrados ya que podría haber casos en los que no aparezca y esto podría afectarles en revisiones en carretera. Esto se logra llenando la información de las placas, verificando captcha y validando.
- Esto deberia entregar en todos sus remolques y vehiculos un resultado como este:
Recomendaciones prácticas para transportistas
- Mantén actualizada la documentación de tus unidades.
- Capacita a tu personal en el uso de la OPE y en su momento del SIRACP.
- Realiza auditorías internas periódicas para asegurar el cumplimiento.
- Consulta fuentes oficiales y mantente informado sobre cambios regulatorios.
Proveedores Confirmados por Transportistas
Se recomienda revisar tiempos de entrega en otras ciudades de la república.
Dimension Segura - Reflejo y Tecnologias en Señalamiento Vial
Col. San Pedro de los Pinos , Benito Juárez, Ciudad de Mexico C.P. 03800
Teléfono y Fax: (55) 1395-4576
https://dimensionsegura.com/
Impresión Digital y Rotulación
Villas de Venezuela No. 241, Col. Roble Nuevo, Gral. Escobedo, N.L. C.P. 66050
Teléfono y Fax: (81) 8397‑4330, 8901‑1396
Retec Vial - Reflejo y Tecnologias en Señalamiento Vial
Norte 76-A No. 6036, Col. Aragon Inguarán , Gustavo A. Madero, Ciudad de Mexico C.P. 07820
Teléfono y Fax: (55) 5551-0994
Preguntas frecuentes
El balizado consiste en una calcomanía reflectante permanente con un código QR único e intransferible, emitido por la CNE, que identifica legalmente a cada unidad de transporte de combustibles. Este requisito aplica para pipas, autotanques, semirremolques, tractocamiones u otros vehículos bajo permisos para transporte o distribución de hidrocarburos por medios distintos a ductos.
Debe ser visible día y noche (material reflectante tipo ASTM III o IV), resistente a químicos, altas temperaturas, lavado a presión, adhesivo permanente y con durabilidad mínima de 5 años. El QR debe ser legible por teléfonos móviles estándar y permitir verificar datos del permiso, vehículo, ruta y vigencia del seguro.
Las unidades deben contar con GPS activo en todo momento, transmitir datos en tiempo real al SIRACP (la plataforma de la CNE), cumplir con interoperabilidad técnica (APIs, cifrado, protocolos estándar) y conservar registros históricos mínimo 12 meses. Debe reportarse cualquier falla, desconexión o manipulación de forma inmediata.
Al entrar en vigor el Acuerdo, los permisionarios tienen 15 días hábiles para solicitar la actualización de su permiso ante la CNE. Una vez emitido el QR, tienen 20 días hábiles para colocar el balizado en las unidades. En el caso de unidades que no cuenten con GPS (por ejemplo, transporte de gas LP), hay un plazo de 30 días hábiles para instalarlo.
Operar sin balizado, sin GPS, manipular o falsificar el QR, impedir o negar acceso a datos en tiempo real son incumplimientos sancionables. Las sanciones pueden ir desde multas hasta revocación del permiso en casos graves o reincidentes conforme a la Ley del Sector Hidrocarburos.
La CNE tiene facultades para realizar visitas de verificación, operativos en campo, revisiones documentales e inspecciones, solicitando acceso a los datos GPS en tiempo real o histórico. Además, cualquier persona puede escanear el QR y presentar denuncias ciudadanas vía SIRACP.